23 de junho de 2011
Press Bernardo Sousa - Mudança no Team Quinta do Lorde
António Costa deixará de ser o navegador de Bernardo Sousa no Ford Fiesta S2000 do Team Quinta do Lorde já a partir do Rali da Finlândia, numa decisão consensual, recebida no seio da estrutura que este ano disputa o Campeonato do Mundo de Ralis na categoria SWRC. Esta é uma decisão que foi comunicada à equipa pelo jovem navegador, cujo trabalho se revestiu de qualidade inquestionável e foi parte importante na conquista dos resultados recentes que colocam neste momento o Team Quinta do Lorde numa posição de destaque.
Segundo Bernardo Sousa, “esta é uma decisão do António que me cabe respeitar, tenho de lhe agradecer realçando o trabalho realizado até aqui, que esteve sempre ao melhor nível. A evolução de um piloto passa também pelo navegador que vai ao seu lado, e espero sinceramente que possa no futuro alcançar os seus objectivos com o rigor e competência que lhe reconheço. Foi um prazer correr ao lado dele.”
Na hora da saída, as palavras de António Costa começaram por “agradecer o convite que me permitiu entrar no SWRC ao lado do Bernardo, agradecer a forma como me receberam na equipa, e toda a ajuda que me deram ao longo dos eventos que realizei para que os resultados tivessem surgido. Não existe qualquer tipo de mágoa na hora da saída, é uma opção pessoal minha, e fica sempre em aberto que estarei totalmente disponível para continuar a ajudar e colaborar com a equipa naquilo que for necessário no futuro.”
O navegador de Bernardo Sousa será agora Paulo Babo, que regressa ao activo depois de dois anos de paragem. Trata-se de um navegador com larga experiência que já navegou Bernardo Sousa no passado. No seu registo contam-se entre outras, 46 presenças em provas do Campeonato Português, tendo iniciado a sua carreira de navegador em 1996.
O Team Quinta do Lorde agradece a António Costa todo o profissionalismo, empenho e lealdade com que serviu os objectivos da equipa e deseja os maiores sucessos pessoais e profissionais para a sua carreira futura.
20 de junho de 2011
O primeiro título de António Rodrigues
Noticia *RalisOnline
Antonio Rodrigues está a ter uma época fantástica no Open de Ralis de 2011, caminhando a passos largos para o título, que dificilmente lhe fugirá.
Contudo, enquanto não vem o título absoluto no Open, António Rodrigues venceu já, ao final de seis provas do Open a Categoria 1 (para carros de duas rodas motrizes), o que diz bem da época que tem vindo a fazer.
"Em primeiro lugar, quero agradecer e dedicar este título ao José Figueiredo da SFR Motorsport e ao Vicente Posado, sem eles estes resultados não tinham sido possíveis", começou por afirmar o jovem piloto de Murça, adiantando que "este rali foi dos que mais gozo me deu, imprimi desde o inicio um ritmo de máximo ataque. Nas primeiras passagens da manhã, perdi alguns preciosos segundos pelo facto de ser o primeiro na estrada, mas o que mais me penalizou e a todos os 2 RM, foi mesmo o 4º troço (Lagos/Nogueirnha) em apenas 8,43 Kms perdi em cada passagem cerca de 25 segundos, tinha várias subidas com alguns ganchos que penalizava bastante os carros de duas Rodas Motrizes, foi pena não ser feito ao contrário!", continuou o líder do Open de Ralis.
"Quero por fim agradecer mais uma vez, a todos os meus patrocinadores: à Adega de Favaios, Andromeda, J. Silva, Cooperativa de Valpaços, JCN, Norcaves, Marcelino e Cepeda, Matmendes, TAFERU, Carpintaria Novais, Papokices, Norvia, Toldos Faria, Optica Preguiça, PIMCETE, A. Cruz, Bompiso, Municipio de Murça e Turismo do Douro. E como é costume, os últimos são os primeiros, ao público em geral e à minha família que são os que mais sofrem muito em especial o meu Pai" concluiu o piloto transmontano.
João Bessa de Peugeot 206 da SFR Motorsport no Rali de Baião
João Bessa, o jovem baionense de 28 anos que tem chamado a atenção no regional das corridas automobilístas está de volta e correrá com o navegador Rui Ribeiro. A junção de zonas rápidas, técnicas e outras bastante encadeadas, num piso que costuma agradar quem visita Baião no dia do Rali trazem os ingredientes perfeitos a este piloto que reaparece mais maduro, mais experiente e com uma boa dose de entusiasmo.
Depois da brilhante prestação no final do último ano no Campeonato Regional de Ralis Douro, João Bessa confessa que o cenário de crise em que vivemos actualmente faz com que este ano não seja possível correr o campeonato completo porque “alguns dos nossos sponsors do ano transacto acabaram, infelizmente, por não cumprir o que tinha sido previamente estabelecido em termos monetários antes do rali o que dificulta a construção de projectos a provas futuras”, mas mesmo assim admite que não perderia o troço da Aboboreira, porque sente um sabor especial: “é a minha terra, onde corri pela primeira vez e por isso, vou estar mais uma vez a jogar em casa e a mostrar-me aos meus. Além disso o importante é participar e espero, naturalmente, divertir-me, acima de tudo”.
Quando tudo indicava que João Bessa iria utilizar o Seat Marbella do Troféu fastbravo, surgiu a oportunidade de utilizar o Peugeot 206 GTI, viatura utilizada pelo actual líder do OPEN António Rodrigues, no Rali de Oliveira de Hospital (dias 17 e 18 de Junho) onde se qualificou no 3º lugar da geral, “Quando tudo parecia acertado para fazer o Rali de Baião de Seat Marbella, um sponsor propôs-me “voltar” a participar com um Peugeot 206 no Rali de Baião, no qual aceitei de imediato o desafio. Mantenho o desejo de num futuro próximo fazer um rali de Seat Marbella, mas nesta situação foi-me impossível negar tal desafio”.O Peugeot 206, traz como assistente a equipa da SFR Motorsport, empresa que presta actualmente assistência ao líder do OPEN e ao líder do Desafio Modelstand. Por isso, João Bessa garante estarem “reunidas as condições” para que se faça “um bom trabalho”. A espectularidade dos 14,70 km de terra batida junto com uma Super Especial de 1.5 klms no centro hípico do concelho traçam para este jovem a “obrigação de chegar ao fim do troço e, a partir daí, qualquer classificação possível e mais alta” ser “o melhor”.
A presença do piloto na prova foi garantida este ano por patrocinadores que segundo o baionense “têm confiado sucessivamente” nele e nas suas “capacidades”. Até ao momento conta com Solimenta, Baimóvel, “O Alpendre”, estando ainda à espera de respostas de outros patrocinadores. Os confirmados têm sido fulcrais “ano após ano” num percurso que conta já com 8 grandes e efusivas corridas. “Os sponsors têm-me confirmado nos ralis bem como estendido a disponibilidade de continuar e evoluir, por isso, é para eles, sem exepção, o meu maior agradecimento”, diz João Bessa, reafirmando a importância de quem investe no desporto automóvel.
“Não me posso esquecer também de deixar aqui uma palavra de apreço à autarquia por apostar em iniciativas desta envergadura, contribuindo todos os anos e proporcionando os requisitos logísticos necessários para que as provas tenham sido um sucesso, atraindo turistas e dinamizando o concelho. Isto mostra uma autarquia polidesportiva e pluralista que marca a diferença desmistificando a ideia de que só o futebol é que é desporto.” Consciente das dificuldades de que este “mundo de 4 rodas” é alvo quando se fala em patrocínios, o jovem deixa ainda um recado aos empresários baioneneses no sentido “das empresas apostarem mais neste tipo de desportos. É bom para o concelho. Todos os anos a restauração tem estado completamente lotada” – refere o piloto.
O Rali de Baião é no dia 25 de Junho com uma PE intregada numa outra que já se fez em 2009 e promete trazer a mesma adrenalidade genuína que em todos os eventos tem feito vibrar milhares de espectadores. O convite está feito, o resto... é consigo.
19 de junho de 2011
Press Bernardo Sousa - Brilhante segundo lugar na Grécia
BRILHANTE SEGUNDO LUGAR NA GRÉCIA PARA BERNARDO SOUSA
Terminou há pouco o Rali da Acrópole com Bernardo Sousa e António Costa a confirmarem o segundo posto no SWRC. A dupla do Ford Fiesta S2000 manteve a posição na derradeira etapa de hoje e conquista igualmente um expressivo 11º lugar na classificação final, mostrando que os “Deuses do Olimpo” estiveram a seu favor.
Com uma prova gerida de forma inteligente, o piloto do Team Quinta do Lorde conquista assim pontos muito preciosos para o SWRC, e que o farão subir de novo posições na luta pelos lugares cimeiros do Campeonato, passando a ocupar agora a 3ª posição absoluta com 43 pontos atrás de Martin Prokop e Juho Hanninen.
Numa prova extremamente dura, foi colocada à prova a fiabilidade do Fiesta, que nunca apresentou problemas de maior bem como a concentração da equipa, sendo este é um resultado muito importante no consolidar das aspirações da equipa para este ano.
Para o piloto “este resultado traduz uma boa estratégia da equipa, soubemos manter um bom ritmo competitivo e estar bem classificados no final, na busca pelos pontos do SWRC que é o meu único objectivo. Vamos subir na classificação geral e quero manter-me atento aos nossos adversários, e vou manter o empenho para os próximos ralis.”
“A prova foi extremamente dura, é quase inacreditável como conseguimos passar sem grandes problemas, exigiu de nós muito trabalho e concentração, mas o prémio que agora recebemos faz esquecer os momentos complicados. Dedico este resultado a todos os adeptos que nos apoiam e nos fazem chegar muitas mensagens de motivação, à minha família e em especial à minha mulher, bem como aos principais parceiros do projecto, a Quinta do Lorde, a PT Negócios, e a Lizdrive do Grupo Lena pela confiança que nos deram, e que espero estar a retribuir com resultados.”
“Estou pessoalmente muito satisfeito com a minha equipa de assistência, baseada numa equipa totalmente portuguesa e que está a dar mostras de grande competência para enfrentarmos este enorme desafio que é o Campeonato do Mundo de Ralis e para eles vai também o meu agradecimento por estarem à altura das exigências, e com um rali como este, tão duro, até superam as expectativas.”
O próximo rali de Bernardo Sousa será o Rali da Finlândia de 28 a 30 de Julho.
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Fuster vence 44º Rali de Ourense
1º Lugar M.Fuster/I.Aviño
2º Lugar V.Senra/D.Vazquez
3º Lugar J.Perez/E.Velasco
Press Bernardo Sousa - Na Vice-Liderança do SWRC de Acrópole
BERNARDO NA VICE-LIDERANÇA DO SWRC APÓS SEGUNDA ETAPA
Hoje cumpriu-se a segunda dia do Rali da Acrópole com a realização de mais sete classificativas, sendo que Bernardo Sousa e António Costa continuam a superar as expectativas à partida para este evento do Campeonato do Mundo de Ralis.
O piloto Madeirense coloca agora o Ford Fiesta S2000 na segunda posição do SWRC, confirmando-se como melhor equipa Portuguesa, e ocupa agora a décima posição da classificação geral absoluta, o que a manter-se até ao final lhe permitirá pontuar para o Mundial de Pilotos da FIA no WRC.
A dureza da prova não deixa margem para grandes exageros, mas ainda assim Bernardo Sousa e António Costa mantiverem um ritmo elevado que lhes permitiu ter agora uma vantagem de cerca de um minuto em relação ao seu mais directo perseguidor, para as cinco classificativas que faltam disputar no dia de amanhã.
Com mais um dia sem grandes problemas no Fiesta aparte um furo numa das classificativas da manhã, Bernardo Sousa está bastante satisfeito com a competitividade e fiabilidade do Ford Fiesta sendo que o único potencial problema acabou por ser criado por uma ligeira saída de estrada sem qualquer consequência para o carro que tripula.
No final do dia Bernardo Sousa afirmava que “Fizemos um bom trabalho ontem e hoje, e a partir do momento em que vimos que seria difícil chegar ao primeiro lugar, doseamos o ritmo para não correr tantos riscos, e só temos de amanhã garantir que mantemos essa vantagem e que chegamos ao fim.”
“Queremos pontuar o máximo possível no SWRC e neste momento tudo está bem encaminhado nesse sentido. Temos ao nosso dispor um carro muito bem preparado pela nossa equipa de assistência, e portanto, estou muito confiante num bom resultado aqui na Grécia.”
O Rali da Acrópole tem o seu final previsto para o início da tarde de amanhã, Domingo.
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Press Bernardo Sousa - 3º Lugar no SWRC no primeiro dia
3º LUGAR NO SWRC NO PRIMEIRO DIA DO “RALI DA ACRÓPOLE”
Cumpridas seis classificativas do Rali da Acrópole na Grécia, Bernardo Sousa e António Costa colocaram o Ford Fiesta S2000 na terceira posição do SWRC, sendo a melhor equipa Portuguesa em prova, ocupando a décima primeira posição da classificação geral absoluta.
Num rali que se revela extremamente duro devido ao estado do piso, Bernardo Sousa está a tirar partido das novas evoluções que o Fiesta recebeu para o “Rali dos Deuses”, e sem qualquer percalço nas especiais de hoje, está bem posicionado para cumprir o objectivo de pontuar para o SWRC.
No final da etapa o jovem piloto Madeirense afirmou que “temos feito um rali dentro do esperado, a concentração necessária é enorme para evitar as armadilhas do terreno, mas para já estou satisfeito com o resultado que conseguimos até aqui.”
“É muito importante pontuarmos, e vamos continuar neste ritmo, não quero dar espaço aos nossos adversários pois ainda nada está decidido quando ainda falta muito rali pela frente e espero que o carro resista à dureza do piso. Amanhã temos a maior etapa desta prova e quero garantir que nos mantemos na luta pelos lugares da frente do SWRC.”
Às portas do top-ten absoluto, Bernardo Sousa não valoriza o facto de poder igualmente pontuar para o Mundial de Ralis, afirmando que “essa não é a nossa luta, estou a pensar apenas no SWRC, e assim vai continuar a ser até ao final do rali. Tudo o que vier por acréscimo será bom, mas só pensarei nessas contas quando conseguirmos passar o pódio final.
Amanhã serão disputadas mais sete classificativas num total de 142 quilómetros contra o cronómetro, e o rali terminará Domingo por volta da hora de almoço em Portugal.
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16 de junho de 2011
Press Bernardo Sousa - S-WRC Grecia
BERNARDO SOUSA A POSTOS PARA O “RALI DOS DEUSES”
Inicia-se amanhã (Sexta-feira), a próxima etapa do Campeonato do Mundo de Ralis com a realização do Rali da Acrópole na Grécia, também denominado como “Rali dos Deuses”.
A dupla portuguesa Bernardo Sousa e António Costa já estão desde o passado fim-de-semana na Grécia a preparar esta prova, onde vão mais uma vez procurar levar o Ford Fiesta S2000 aos pontos e subir na classificação do SWRC, onde ocupam para já o quinto lugar da geral.
Para Bernardo Sousa, “Este é um rali tradicionalmente duro que eu já disputei em anos anteriores, mas este ano está bem pior, pois as classificativas já se encontram num estado muito mau e a chuva que tem caído também não ajuda. Nos reconhecimentos encontra-mos muita pedra solta e zonas já totalmente desfeitas, daí que será preciso estar muito concentrado para procurar evitar ao máximo situações que possam danificar o carro, mas não vai ser fácil, pois o piso está mesmo muito mau e resta apenas como consolação o facto de ser igual para todos (risos).”
Quando questionado sobre se esse facto poderia limitar o seu andamento, o piloto foi peremptório ao afirmar que “…queremos pontuar, e agora com o carro já evoluído ao nível dos restantes concorrentes, não posso dar espaço. Vou dar o meu melhor, tentar não ultrapassar os limites em demasia, e espero garantir um bom resultado no final deste rali.”
“Com a desistência na Sardenha, perdemos pontos preciosos e caímos para o 5º lugar no SWRC. Neste momento já tenho pouco a perder, e mesmo sem entrar em loucuras vou tentar andar com o melhor ritmo possível sempre com a noção que para pontuar é primeiro preciso terminar o rali. Dada a dureza das classificativas, creio que vamos ter de ultrapassar muitas dificuldades e vão surgir desistências a muitas equipas… eu espero passar por eles sempre em prova, com um carro fiável que resista ao piso, e que me permita aspirar a um bom resultado!”.
O Rali começa na manhã desta Sexta-feira e prolonga-se até Domingo, sendo que Bernardo Sousa já teve a oportunidade de testar o seu Fiesta S2000 em solo grego na passada Segunda-feira para encontrar as melhores afinações para o rali, e hoje já cumpriu uma passagem pelo “shakedown”, sem grande preocupação com o cronómetro e apenas para garantir a utilização de mais um jogo extra de pneus para o “Rali dos Deuses”.
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Baião Rally Team regressa ás corridas
A prova é já daqui a dias e traz na bagagem o saudoso e emblemático trajecto que outrora levou Baião ao delírio, palco de espectáculos como o Tap/Ralli de Portugal. Será na mítica classificativa da Serra da Aboboreira, num piso já conhecido pelas inúmeras acrobacias que consegue permitir que o Baião Rally Team regressa e promete surpreender.
João Bessa, o jovem baionense de 28 anos que tem chamado a atenção no regional das corridas automobilistas está de volta e correrá com o navegador Rui Ribeiro. A junção de zonas rápidas, técnicas e outras bastante encadeadas, num piso que costuma agradar quem visita Baião no dia do Rali trazem os ingredientes perfeitos a este piloto que reaparece mais maduro, mais experiente e com uma boa dose de entusiasmo.
Depois da brilhante prestação no final do último ano no Campeonato Regional de Ralis Douro, João Bessa confessa que o cenário de crise em que vivemos actualmente faz com que este ano não seja possível correr o campeonato completo porque “alguns dos nossos sponsors do ano transacto acabaram, infelizmente, por não cumprir o que tinha sido previamente estabelecido em termos monetários antes do rali o que dificulta a construção de projectos a provas futuras”, mas mesmo assim admite que não perderia o troço da Aboboreira, porque sente um sabor especial: “é a minha terra, onde corri pela primeira vez e por isso, vou estar mais uma vez a jogar em casa e a mostrar-me aos meus. Além disso o importante é participar e espero, naturalmente, divertir-me, acima de tudo”.
O carro já está escolhido e este ano traz novidades: o Seat Marbella do “Troféu Fastbravo” traz como assistente a equipa da Fastbravo, empresa que presta actualmente assistência ao líder do Troféu Fastbravo do OPEN. Por isso, João Bessa garante estarem “reunidas as condições” para que se faça “um bom trabalho”. A espectacularidade dos 14,70 km de terra batida junto com uma Super Especial de 1.5 kms no centro hípico do concelho traçam para este jovem a “obrigação de chegar ao fim do troço e, a partir daí, qualquer classificação possível e mais alta” ser “o melhor”.A presença do piloto na prova foi garantida este ano por patrocinadores que segundo o baionense “têm confiado sucessivamente” nele e nas suas “capacidades”. Até ao momento conta com Solimenta e Baimóvel, estando ainda à espera de respostas de outros patrocinadores. Os confirmados têm sido fulcrais “ano após ano” num percurso que conta já com 8 grandes e efusivas corridas. “Os sponsors têm-me confirmado nos ralis bem como estendido a disponibilidade de continuar e evoluir, por isso, é para eles, sem excepção, o meu maior agradecimento”, diz João Bessa, reafirmando a importância de quem investe no desporto automóvel.
“Não me posso esquecer também de deixar aqui uma palavra de apreço à autarquia por apostar em iniciativas desta envergadura, contribuindo todos os anos e proporcionando os requisitos logísticos necessários para que as provas tenham sido um sucesso, atraindo turistas e dinamizando o concelho. Isto mostra uma autarquia polidesportiva e pluralista que marca a diferença desmistificando a ideia de que só o futebol é que é desporto.”
Consciente das dificuldades de que este “mundo de 4 rodas” é alvo quando se fala em patrocínios, o jovem deixa ainda um recado aos empresários baioneneses no sentido “das empresas apostarem mais neste tipo de desportos. É bom para o concelho. Todos os anos a restauração tem estado completamente lotada” – refere o piloto.
O Rali de Baiao é no dia 25 de Junho com uma PE integrada numa outra que já se fez em 2009 e promete trazer a mesma adrenalina genuína que em todos os eventos tem feito vibrar milhares de espectadores. O convite está feito, o resto... é consigo.
15 de junho de 2011
Ken Block vai conduzir um F1
Noticia de *http://www.rallyes.net/
O evento irá realizar-se no dia 5 de Agosto.
14 de junho de 2011
13 de junho de 2011
Press Armindo Araujo - Confiante para o Rali da Grecia
Armindo Araújo terminou hoje, segunda-feira, os dois dias de testes de preparação para o Rali da Grécia, a terceira prova do calendário do piloto português no Campeonato do Mundo de Ralis em 2011.
Depois de Portugal e Sardenha, onde a equipa não teve a possibilidade de realizar a quantidade de quilómetros que pretendia antes da prova, o cenário é, desta vez, bem diferente.
Durante estes dois dias o MINI JCW WRC rodou com vários tipos de afinações e Armindo Araújo saiu muito satisfeito com o trabalho desenvolvido.
Para o piloto de Santo Tirso, “estes dois dias de testes, aqui na Grécia, foram verdadeiramente positivos. Conseguimos finalmente testar o carro como queríamos e nestes muitos quilómetros que rodamos com o MINI fizemos várias alterações para encontrar aquela que melhor serve o meu tipo de condução. Experimentamos vários tipos de suspensões, molas e barras e chegamos a um compromisso que me agrada e me dá maior confiança no carro”, começou por dizer.
A conhecida dureza dos pisos gregos é normalmente uma grande dor de cabeça para todas as equipas. Para o campeão do Mundo do PWRC “o Rali da Grécia é sem duvida uma das provas mais duras do calendário e por isso sabemos à partida que vamos encontrar muitas dificuldades. Estamos preparados para isso e até tivemos a possibilidade de testar para piso molhado, pois a chuva fez questão de nos fazer uma visita na tarde de ontem. Toda a equipa está motivada e com boas expectativas para este rali”, afirma ainda o piloto apoiado pela MINI, TMN, GALP, MCA, LUSITANIA e Turismo de Portugal.
Sabendo de antemão que a maioria dos adeptos e fãs não escondem a vontade de o ver lutar pelas primeiras posições da geral, Armindo Araújo volta a lembrar que “os objectivos traçados para este ano não passam claramente pelos resultados. Percebo que todos gostassem que lutasse pelas primeiras posições, mas nesta altura não podemos pensar nisso. Estamos a iniciar um projecto com muita dedicação e trabalho e os resultados irão aparecer naturalmente. Para este rali posso apenas prometer que estaremos mais competitivos que na Sardenha”, concluiu.
O Rali da Grécia será composto por três etapas, serão dezoito as especiais de classificação, num total de cerca de 350 quilómetros cronometrados. A prova terá inicio na sexta-feira, dia 17 de Junho, quando o relógio em Loutraki, cidade onde está instalada a zona de assistência, marcar as 07H00.
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