6 de outubro de 2012
5 de outubro de 2012
4 de outubro de 2012
CAMI regressa à Montanha
A sétima prova do Campeonato de Portugal de Montanha vai ser disputada em Cerveira, com organização do CAMI – Clube Aventura do Minho.
É de prever mais uma jornada de luxo, com os Challenge Desafio Único FEUP 1,2 e 3 a juntarem-se aos participantes habituais do Campeonato de Portugal de Montanha, o que vai representar um maior e melhor espectáculo.
A presença dos Fiat Uno e Punto e dos Alfa-Romeo 156 dos respectivos troféus, são motovo de regozijo para o Clube Aventura do Minho, de acordo com as palavras de Nuno Loureiro: “A organização do Challenge Desafio Único voltou a apostar numa organização do Cami, o que é uma clara demonstração da confiança que a organização destes troféus monomarca deposita no clube.”
É de prever mais uma jornada de luxo, com os Challenge Desafio Único FEUP 1,2 e 3 a juntarem-se aos participantes habituais do Campeonato de Portugal de Montanha, o que vai representar um maior e melhor espectáculo.
A presença dos Fiat Uno e Punto e dos Alfa-Romeo 156 dos respectivos troféus, são motovo de regozijo para o Clube Aventura do Minho, de acordo com as palavras de Nuno Loureiro: “A organização do Challenge Desafio Único voltou a apostar numa organização do Cami, o que é uma clara demonstração da confiança que a organização destes troféus monomarca deposita no clube.”
A Rampa de Cerveira vai ser disputada no próximo fim-de-semana de 13 e 14 de Outubro.
Com pódios na “mira”
O Team Caetano Racing/Heads Motorsport/Monstter/BFS Buses Fast Solutions/JP Sá Couto/Bompiso parte para a próxima jornada dos Clássicos de Velocidade com o fito de atingir classificações na frente das provas em que está apostado.
O Campeonato de Portugal de Clássicos 1300 – Circuitos está verdadeiramente ao rubro, com cinco pilotos a poderem ser campeões, antes de ser dada a partida para a segunda jornada do Autódromo Fernanda Pires da Silva, nona e décima corridas, das doze que constituem o calendário 2012.
Pedro Alves está neste momento na quarta posição geral do Campeonato, a 73 pontos do líder, numa altura em que ainda há 100 pontos em jogo. Aliás a presente edição do Nacional está verdadeiramente ao rubro, com qualquer dos seis primeiros a, matematicamente, poder vencer o campeonato.
O piloto do Toyota Starlet 1300s parte assim para o Estoril numa posição de destaque, entre os primeiros, que pretende defender nas duas corridas do próximo fim-de-semana, com vista a manter-se na luta pelo título.
João Paulo Rodrigues parte numa posição muito mais descansada, pois é já virtualmente o vencedor da Taça Nacional de Clássicos Circuitos, tendo igualmente arrumado já a seu favor a vitória na classe 1600.
Pedro Alves parte para a pista no sábado, às 10.30 horas, para a primeira sessão de treinos livres, estando os cronometrados agendados para as 15.15. João Paulo Rodrigues inicia os treinos livres às 11.00 horas e regressa à pista às 15.45, para os treinos cronometrados. As corridas têm lugar no Domingo.
PEDRO FINS MANTÉM MOTIVAÇÃO E AMBIÇÃO
O Rali de Loulé vai para a estrada já este fim de semana com Pedro Fins decidido a dar a volta ao azar que o tem perseguido nas últimas provas.
A equipa está confiante em levar o Peugeot 206 GTi ao pódio do Desafio Modelstand, “Os acontecimentos dos últimos ralis não vão alterar em nada a nossa forma de estar e de trabalhar para este Rali. A minha motivação e ambição são as mesmas e o nosso objectivo é claramente atingir o pódio”, afirma Pedro Fins.
Com seis classificativas disputadas na região da serra de Loulé, Pedro Fins e Sérgio Rocha estarão à partida de mais esta prova “a procurar fazer o nosso trabalho, confiantes que desta vez nada de estranho nos irá acontecer".
Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, todas as informações da prova podem ser encontradas em www.clubeautomovelalgarve.pt, e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.
Daniel Nunes: "Repetir os pódios"
A prova ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Sul e Campeonato de Portugal Júnior de Ralis contará com a dupla Daniel Nunes e Daniel Amaral, eles que foram os grandes dominadores da prova anterior, o Rallye Oliveira do Hospital.
Sendo um rali que também se enquadram bem, a dupla de Sintra pretende manter os objetivos que têm delineado nestas ultimas provas, “rápidos e eficazes” pensando sempre num lugar entre os três primeiros.
Como nos salienta o Campeão Júnior de 2010 “O Rali será certamente bastante disputado. Da nossa parte vamos tentar novamente ser rápidos e eficazes. Vamos manter o nosso ritmo das últimas provas e tentar repetir os pódios nos três campeonatos que estamos inseridos, Open, Júnior e Regional Sul. O carro tem se mostrado muito bom, fiável acima de tudo e para Loulé melhoramos alguns pontos que já estavam a precisar, pelo penso que vai estar ainda mais competitivo”.
Além de ser um forte candidato no Open, Daniel Nunes é o mais sério candidato à vitória no Campeonato Júnior, ele que soma já com cinco vitórias esta época, mantendo assim o bom rumo para reconquista do título. No Open está também a fazer uma boa recuperação, sendo já o terceiro e tendo já no horizonte o segundo lugar.”
O rali disputa-se apenas no Domingo, com os concorrentes a realizar uma dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando cerca de 200 quilómetros no percurso total da prova e 60 em contra relógio. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
Salvador Gonzaga: «À conquista de mais um pódio no ModelStand»
A prova em pisos de terra irá contar com um dos principais animadores do Troféu, Salvador Gonzaga, que terá a seu lado Paulo Lopes no Peugeot 206 Gti.
Para o piloto do Porto esta é uma prova onde a ambição é uma vez mais lutar por um lugar no pódio e dessa forma segurar também a terceira posição que ocupam no momento no troféu. A equipa tem feito uma grande evolução esta época e a prova disso são os três pódio consecutivos nas ultimas provas.
Como nos refere o piloto do Porto “Temos encontrando um bom ritmo de prova e isso tem nos permitido chegar a bons resultados. Prova a prova temos feito uma grande evolução, o carro tem estado como eu gosto e isso dá-nos ainda mais motivação. Em Loulé vamos tentar alcançar um lugar no pódio novamente, sabemos que este será um rali difícil, muito exigente e duro para os carros, mas vamos dar o nosso melhor e esperar que tudo corra pelo melhor”.
O Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura terá um total de seis provas especiais de classificação, com a dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos. No total os concorrentes perfazem 200 quilómetros, entre os quais 60 em contra relógio. O pódio final será em Vilamoura às 14h18 de Domingo.
Mais Info e fotos em: facebook.com/salvadorgonzagarallyedriver
Paulo Moreira: “Repetir o andamento de Oliveira do Hospital”
Para Paulo Moreira e Marco Macedo este será um novo desafio e também mais uma oportunidade para chegar a um bom resultado com o Opel Corsa OPC que terá assim a sua terceira prova em pisos de terra, segunda com o piloto do Montijo ao volante.
O carro tem demonstrado todo o seu potencial, o que aliado à grande evolução da dupla Paulo Moreira e Marco Macedo, permite à equipa encarar as provas com grande otimismo para chegar aos melhores resultados possíveis. Em Oliveira do Hospital rodaram a maior parte do rali em terceiro das duas rodas motrizes e se não fosse o tempo perdido com o pó, teriam assim estreado da melhor forma o Opel nos pisos de terra.
Como nos refere Paulo Moreira “Em Loulé vamos impor o nosso andamento de Oliveira do Hospital. Será um rali duro, mas esperemos que o carro corresponda uma vez mais às nossas expectativas e que se tudo correr bem, iremos alcançar um bom resultado. Toda a equipa tem feito um excelente trabalho, da nossa parte vamos também dar o nosso melhor e de resto é esperar e ver como tudo se desenrola na prova.”
O Rallye de Loulé disputa-se apenas no Domingo, com as equipas a percorrer uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos. O rali terá um total de 200 quilómetros, dos quais 60 em provas especiais de classificação. O centro operacional do rali será em Loulé, enquanto o pódio final será em Vilamoura às 14h18 de Domingo.
Mais info e fotos em: http://www.facebook.com/mrteamrallye
Gil Antunes: «Fazer uma prova a pensar nos pontos!»
Os líderes do Desafio ModelSand, Gil Antunes e Carlos Ramiro, encaram esta prova mais uma vez com bastante otimismo. Como nos salienta o piloto “Vamos com o mesmo espírito e confiança das provas anteriores. Vamos tentar fazer uma prova sempre concentrados no nosso rali, andar regular, tentar gerir bem a mecânica do Peugeot e ter sempre em mente que é essencial acima de tudo somar pontos para o troféu. Apesar da prova ter um traçado novo, por norma são troços na qual me enquadro bem e gosto bastante. Os nossos adversários estão a andar muito bem e isso é bastante bom para o troféu, pois torna a competição ainda mais renhida e bastante mais interessante de seguir”.
O piloto de Sintra está a fazer uma boa época, tendo já garantido 3 segundos lugares e 2 vitórias nas últimas duas provas, o que lhe permite estar na liderança do troféu monomarca, numa altura onde faltam ainda disputar três ralis, todos em pisos de terra.
Em termos de Open o balanço é também ele muito produtivo, ocupando a 5ª posição da geral, 4ª da categoria 1.
O Rallye vai para a estrada apenas no Domingo, com uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando 60 quilómetros em especiais de classificação, e 200 no percurso total da prova. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
Subscrever:
Mensagens (Atom)