14 de março de 2012
13 de março de 2012
Vedetas do WRC confirmadas em Fafe
O WRC Fafe Rally Sprint promete constituir um grande espetáculo com uma lista de inscritos de sonho!
Bem se pode dizer que o WRC Fafe Rally Sprint será um "aperitivo de luxo" para a edição de 2012 do Vodafone Rally de Portugal, tal a qualidade dos pilotos e das equipas que já confirmaram a sua presença no regresso dos carros do WRC ao cenário exclusivo do troço de Fafe-Lameirinha.
Esta lista de presenças só foi possível por três elementos essenciais:
- o empenho da Câmara Municipal de Fafe, que apostou desde a primeira hora no apoio ao evento;
- a capacidade organizativa do Automóvel Club de Portugal (ACP), que permitiu dar uma nova imagem internacional ao Vodafone Rally de Portugal
- o apoio que os construtores e os pilotos oficiais têm garantido aos grandes eventos deste tipo organizados pelo ACP, exponenciando a visibilidade destes acontecimentos
Assim e começando pela formação da Citroën, a marca francesa estará presente em Fafe com os seus dois pilotos oficiais, o campeão do Mundo Sebastien Loeb, e o finlandês Mikko Hirvonen, aos comandos do DS3 WRC, a que se juntam ainda outros dois nomes que alinharão na prova do mundial com carros franceses - Nasser Al Attiyah e Thierry Neuville.
Também a Ford terá uma presença forte em Fafe, já que serão pelo menos cinco os pilotos em Fiesta WRC a alinhar no evento: para além dos "oficiais" Jari-Matti Latvala e Petter Solberg, também Ott Tanak, Martin Prokop e Jari Ketoma irão percorrer os seis quilómetros da Lameirinha.
E para que todas as equipas oficiais que pontuam para o WRC façam o pleno em Fafe, o WRC Team Mini Portugal constituirá certamente um dos motivos de grande atração do evento, com a presença de Armindo Araújo, que certamente irá levar ao rubro os milhares de espetadores que comparecerem no evento, e do seu colega, o brasileiro Paulo Nobre. Mas os John Cooper WRC estarão ainda presentes pelas mãos de Dani Sordo e Patrick Sandell.
Como se pode verificar, nada menos do que 13 pilotos a guiarem carros WRC em Fafe, uma verdadeira garantia de um tremendo espetáculo neste reviver de memórias gratificantes na Lameirinha. Mas a estes há ainda a acrescentar um excelente lote de mais pilotos portugueses, alguns a protagonizar surpresas bem interessantes e que serão reveladas a seu tempo.
Clique aqui para ficar a saber tudo sobre o evento.
"COMPORTAMENTO DO PÚBLICO É ESSENCIAL PARA A REALIZAÇÃO DO EVENTO"
- preocupação do Presidente da CM de Fafe, José Ribeiro
A menos de um mês da sua realização, continuam a decorrer de forma bastante célere todos os preparativos para o WRC Fafe Rally Sprint, que terá lugar no dia 24 de Março, no cenário único da especial de Fafe-Lameirinha.
Nascido da conjugação do dinamismo da Câmara Municipal de Fafe e da capacidade organizativa do Automóvel Club de Portugal, o evento tem despertado um enorme entusiasmo junto dos adeptos da modalidade.
«Não temos dúvida de que o evento vai ser um sucesso, facto atestado pelo intenso "feedback" que temos recebido desde que a exibição foi anunciada», referiu oportunamente o presidente da edilidade local, Dr. José Manuel Ribeiro, ciente da importância que a modalidade tem para Fafe.
E o autarca acrescentou: «Estamos conscientes de que o público irá acorrer em grande número e a última coisa que pretendemos é ser vítimas do nosso próprio sucesso, pelo que apelamos a todos os espectadores para se comportarem de uma forma bastante cívica, de modo a não colocar em risco esta primeira edição do evento, uma vez que o objectivo da Câmara Municipal é reeditá-lo, proporcionando assim a todos os adeptos da modalidade um grande espectáculo. Mas para isso há que contar com a colaboração de todos em termos de comportamento.»
Como foi oportunamente anunciado, estarão disponíveis quatro zonas espectáculo ao longo dos seis quilómetros do troço de Lameirinha, correspondendo a quase metade dessa distância, o que certamente irá permitir albergar de forma cómoda e segura todos os que quiserem assistir ao WRC Fafe Rally Sprint.
Recorde-se que o evento se realiza no quadro do Vodafone Rally de Portugal 2012, numa exibição com os principais carros e pilotos presentes na quarta prova do Mundial da presente temporada e assumirá a forma de um rally sprint, estando sujeito a todas as rigorosas medidas de segurança que incidem na actualidade sobre as provas do campeonato do Mundo da especialidade.
O paddock do WRC Fafe Rally Sprint estará situado no Parque da Cidade, junto ao Pavilhão Multiusos, e os participantes na demonstração farão os reconhecimentos da parte da manhã, tendo as passagens cronometradas início a partir das 14h00.
Esta lista de presenças só foi possível por três elementos essenciais:
- o empenho da Câmara Municipal de Fafe, que apostou desde a primeira hora no apoio ao evento;
- a capacidade organizativa do Automóvel Club de Portugal (ACP), que permitiu dar uma nova imagem internacional ao Vodafone Rally de Portugal
- o apoio que os construtores e os pilotos oficiais têm garantido aos grandes eventos deste tipo organizados pelo ACP, exponenciando a visibilidade destes acontecimentos
Assim e começando pela formação da Citroën, a marca francesa estará presente em Fafe com os seus dois pilotos oficiais, o campeão do Mundo Sebastien Loeb, e o finlandês Mikko Hirvonen, aos comandos do DS3 WRC, a que se juntam ainda outros dois nomes que alinharão na prova do mundial com carros franceses - Nasser Al Attiyah e Thierry Neuville.
E para que todas as equipas oficiais que pontuam para o WRC façam o pleno em Fafe, o WRC Team Mini Portugal constituirá certamente um dos motivos de grande atração do evento, com a presença de Armindo Araújo, que certamente irá levar ao rubro os milhares de espetadores que comparecerem no evento, e do seu colega, o brasileiro Paulo Nobre. Mas os John Cooper WRC estarão ainda presentes pelas mãos de Dani Sordo e Patrick Sandell.
Como se pode verificar, nada menos do que 13 pilotos a guiarem carros WRC em Fafe, uma verdadeira garantia de um tremendo espetáculo neste reviver de memórias gratificantes na Lameirinha. Mas a estes há ainda a acrescentar um excelente lote de mais pilotos portugueses, alguns a protagonizar surpresas bem interessantes e que serão reveladas a seu tempo.
Clique aqui para ficar a saber tudo sobre o evento.
"COMPORTAMENTO DO PÚBLICO É ESSENCIAL PARA A REALIZAÇÃO DO EVENTO"
- preocupação do Presidente da CM de Fafe, José Ribeiro
A menos de um mês da sua realização, continuam a decorrer de forma bastante célere todos os preparativos para o WRC Fafe Rally Sprint, que terá lugar no dia 24 de Março, no cenário único da especial de Fafe-Lameirinha.
Nascido da conjugação do dinamismo da Câmara Municipal de Fafe e da capacidade organizativa do Automóvel Club de Portugal, o evento tem despertado um enorme entusiasmo junto dos adeptos da modalidade.
«Não temos dúvida de que o evento vai ser um sucesso, facto atestado pelo intenso "feedback" que temos recebido desde que a exibição foi anunciada», referiu oportunamente o presidente da edilidade local, Dr. José Manuel Ribeiro, ciente da importância que a modalidade tem para Fafe.
E o autarca acrescentou: «Estamos conscientes de que o público irá acorrer em grande número e a última coisa que pretendemos é ser vítimas do nosso próprio sucesso, pelo que apelamos a todos os espectadores para se comportarem de uma forma bastante cívica, de modo a não colocar em risco esta primeira edição do evento, uma vez que o objectivo da Câmara Municipal é reeditá-lo, proporcionando assim a todos os adeptos da modalidade um grande espectáculo. Mas para isso há que contar com a colaboração de todos em termos de comportamento.»
Como foi oportunamente anunciado, estarão disponíveis quatro zonas espectáculo ao longo dos seis quilómetros do troço de Lameirinha, correspondendo a quase metade dessa distância, o que certamente irá permitir albergar de forma cómoda e segura todos os que quiserem assistir ao WRC Fafe Rally Sprint.
Recorde-se que o evento se realiza no quadro do Vodafone Rally de Portugal 2012, numa exibição com os principais carros e pilotos presentes na quarta prova do Mundial da presente temporada e assumirá a forma de um rally sprint, estando sujeito a todas as rigorosas medidas de segurança que incidem na actualidade sobre as provas do campeonato do Mundo da especialidade.
O paddock do WRC Fafe Rally Sprint estará situado no Parque da Cidade, junto ao Pavilhão Multiusos, e os participantes na demonstração farão os reconhecimentos da parte da manhã, tendo as passagens cronometradas início a partir das 14h00.
PEDRO FINS TERCEIRO EM CASTELO BRANCO
RALI CIDADE CASTELO BRANCO - DESAFIO MODELSTAND 2012 – OPEN RALIS
PEDRO FINS / SÉRGIO ROCHA - PEUGEOT 206 GTi
Pedro Fins e Sérgio Rocha subiram ao terceiro lugar do pódio no Rali Cidade Castelo Branco, a segunda prova do Desafio Modelstand. A dupla do Peugeot 206 GTi entrou cautelosa para esta prova, mas um final a ritmo elevado e a desclassificação de um adversário deu-lhes o primeiro pódio da época.
O rali começou com alguns percalços nas primeiras classificativas, o que levaram o piloto de Viana do Castelo a terminar a primeira secção apenas no 5º lugar do Desafio “Entrámos no Rali algo ansiosos, e logo na 2ª pec perdemos cerca de 10 seg. com uma travagem que não correu bem, e que fez com que tivesse que abdicar de fazer essa curva. Isto, acabou por nos retirar alguma confiança para atacar nas segundas passagens da manhã terminando a primeira secção em 5º lugar do Troféu, 9º lugar da geral”.
A segunda secção ficou marcada por um ritmo mais forte, com Pedro Fins e Sérgio Rocha a defenderem o 4º lugar em que estavam, e tentando aproximar-se do pódio, rubricando mesmo o segundo melhor tempo na última classificativa, "Da parte da tarde tentamos recuperar, mas sempre com muita vontade de terminar esta prova. Nas primeiras passagens não conseguimos imprimir um ritmo ao nivel dos 3 primeiros, mas nas segundas e últimas passagens imprimimos um bom ritmo, sempre dentro dos 3 primeiros, o que nos permitiu melhorar 15 seg. em relação às primeiras, terminando o Rali em 4º lugar, a pouco mais de 6 seg. do 3º classificado”.
Já depois do rali terminar, veio a conhecer-se a desclassificação do terceiro classificado (João Ruivo), ficando assim Pedro Fins com o primeiro pódio da época e com outra confiança para atacar as próximas provas "Para nós este Rali foi um excelente teste, e aumentou consideravelmente a nossa confiança para os próximos Ralis, onde esperamos estar bastante mais fortes."
A equipa da SFR Motorsport, com os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas terá a próxima prova a 14 de Abril, o Rali Vidreiro, numa organização do Clube Automóvel da Marinha Grande.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Diogo Gago / Jorge Carvalho 41m43,9s
2º Gil Antunes / Carlos Ramiro a 24,3s
3º Pedro Fins / Sérgio Rocha a 1m09,8s
4º Salvador Gonzaga / Paulo Lopes a 1m19,9s
5º João Castela / Ricardo Faria a 2m14,1s
6º Roberto Canha / Marcos Gonçalves a 6m00,5s
1º Diogo Gago / Jorge Carvalho 41m43,9s
2º Gil Antunes / Carlos Ramiro a 24,3s
3º Pedro Fins / Sérgio Rocha a 1m09,8s
4º Salvador Gonzaga / Paulo Lopes a 1m19,9s
5º João Castela / Ricardo Faria a 2m14,1s
6º Roberto Canha / Marcos Gonçalves a 6m00,5s
Mais informações em www.escuderiacastelobranco.pt, www.camg.pt e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.
12 de março de 2012
11 de março de 2012
Armindo Araujo com melhor resultado de sempre no WRC
Armindo Araújo foi sétimo no Rali do México, naquele que é o seu melhor resultado de sempre no Campeonato do Mundo de Ralis. No palmarés do piloto luso já constavam três nonos lugares com o Mitusbishi Lancer Evo IX em 2009 (Portugal, Grécia e Grã-Bretanha), um oitavo com a MINI, o ano passado no Rali da Alemanha, e agora o melhor de todos, o sétimo, e logo em pisos de terra onde o MINI é menos competitivo.
O piloto do MINI JCW WRC, acompanhado por Miguel Ramalho, realizou uma prova tacticamente inteligente, ultrapassando de forma incólume todas as dificuldades que encontrou pela frente. No final das vinte e quatro provas especiais Armindo Araújo estava obviamente muito satisfeito com o resultado conseguido nesta prova que encaixa na perfeição nos objectivos traçados à partida.
“As coisas não começaram muito bem devido aos problemas que sentimos no MINI durante o «shakedown» mas conseguimos ao longo das três etapas resolver a situação e alcançar um excelente resultado final. Penso que aplicamos a táctica mais adequada às circunstâncias, não cometemos erros e isso reflectiu-se no final. É o nosso melhor resultado de sempre no Campeonato do Mundo de Ralis e estamos, por isso, muito contentes”, começou por dizer o piloto de Santo Tirso.
Sem possibilidades de testar o MINI JCW WRC para esta prova, e com as previsíveis dificuldades provocadas pela altitude das especiais, Armindo Araújo sai do México ainda mais confiante e optimista em relação ao futuro e particularmente o Rali de Portugal.
“O MINI nunca tinha corrido no México e sabíamos que teríamos muito trabalho pela frente. Durante todo o rali alteramos as afinações do carro e conseguimos uma grande melhoria. Este é um trabalho importante para nós e deixa-nos boas perspectivas para o Rali de Portugal. Muito do que fizemos aqui foi também a pensar na próxima prova e estamos confiantes que podemos chegar a mais um bom resultado”, disse o piloto.
O Rali de Portugal é a próxima prova do calendário da dupla da equipa WRC TEAM MINI PORTUGAL e aquela onde terá certamente o maior e melhor apoio do mundo. Fafe receberá a 24 de Março a caravana do WRC, numa festa que antecederá o arranque da prova organizada pelo ACP, na estrada entre 28 de Março e 1 de Abril.
Loeb volta a vencer no Mexico
Sébastien Loeb venceu pela sexta vez consecutiva o Rali do México, com Mikko Hirvonen a ser segundo, oferecendo à Citroen a primeira dobradinha do ano. Jari-Matti Latvala, que parece ser em termos de andamento o mais forte oponente do francês, abandonou a duas especiais do fim da prova, na sequência dum capotanço. Ainda terminou o troço, mas os danos infligidos ao roll bar do Fiesta WRC acabaram por obrigar à desistência, num desfecho muito mau para o finlandês, que deixa perceber já ter andamento para Loeb, falta-lhe é a consistência.
Latvala comete erro, capota e cai para sétimo
Armindo araújo passou incólume a mais extensa especial do Mundial de Ralis, até esta altura, e manteve a oitava posição da geral. Quem voltou a fazer das suas foi Jari-Matti Latvala, que capotou e perdeu quase três minutos, pois teve também de parar para mudar um pneu, caindo para o sétimo lugar da geral.
Lá na frente, Sébastien Loeb continua a liderar e agora dificilmente perderá mais uma vitória no Rali do México, pois tem agora 35.8s de avanço para Mikko Hirvonen, seu colega de equipa na Citroen Racing. O terceiro classificado é agora Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC), sem ninguém por perto, à frente ou atrás de si.
Quarto posto para Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) que tem somente dez segundos de avanço para Ott Tanak, em carro igual. Chris Atkinson voltou a danificar a suspensão e abandonou e Ken Block perdeu quase cinco minutos na especial.
Em condições normais, Latvala não conseguirá subir posições, pois à sua frente está Nasser al-Attiyah, piloto da Citroen. Faltam apenas duas especiais e neste momento já se corre a penúltima.
ANDRÉ MARQUES FACTURA BOA PRESTAÇÃO EM CASTELO BRANCO
Terminou há pouco o Rali de Castelo Branco, pontuável para o Campeonato OPEN de Ralis, com André Marques e Hugo Magalhães a terminarem num excelente quinto posto da classificação geral da prova organizada pela Escuderia de Castelo Branco.
O piloto de Leiria imprimiu desde cedo um bom ritmo ao Peugeot 206 S1600, tendo realizado uma prova muito regular que permitiu conquistar pontos importantes para a classificação do Campeonato, e numa clara demonstração de que o trabalho de preparação realizado pela equipa começa a dar os seus frutos.
”O nosso projecto baseia-se em ambição limitada, pois sabíamos que com a chegada deste novo carro teria de existir um período de adaptação. Felizmente que neste rali já foi possível rodar dentro dos cinco primeiros do OPEN, um campeonato extremamente competitivo e portanto, saímos de Castelo Branco bastante satisfeitos.”
“O carro correspondeu sem problemas de maior, ainda nos pregou um pequeno susto no final da super-especial com algum fumo, mas tudo foi resolvido na nossa assistência que nos proporcionou um carro competitivo e muito fiável.”
Já para a segunda equipa da You Drive, esta será um rali de má memória pois durante a terceira especial de classificação do rali, Sérgio Vaz não conseguiu evitar uma saída de estrada do Peugeot 206 GTi que ditou o abandono imediato da equipa que compete no Desafio Modelstand.
Para Sérgio Vaz, “faz parte da competição automóvel e temos de estar preparados para reagir de forma positiva quando nos acontece a nós. Quando se anda perto dos limites, o mínimo erro pode ser fatal, e hoje aconteceu-nos a nós. Agora é tempo de deixar a equipa tratar do carro, e esquecer rapidamente este rali.”
“Estávamos numa das zonas muito rápidas, e íamos a atacar pois estávamos a lutar por um lugar acima, e entramos um pouco acima do limite numa curva. Agora é tempo de avaliar a situação e pensar no futuro.” – afirmou o piloto já no final do rali.
A próxima etapa do OPEN será o Rali Vidreiro em S. Pedro de Moel a 14 de Abril.
Contacto Press Officer – 93 846 06 46
9 de março de 2012
8 de março de 2012
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