18 de setembro de 2012

Frederico Carvalho e Sérgio Paiva em evidência no Rali de Mesão Frio


O Campeonato Regional Ralis Nordeste foi até à região do Douro Vinhateiro, para a realização do primeiro Rali Município de Mesão Frio, prova em pisos de asfalto a cargo do Clube Automóvel da Régua.

Desta feita os papéis inverteram-se e no volante do Peugeot 106 Gti esteve Frederico Carvalho, com Sérgio Paiva a voltar às funções de “navegas”, ele que é um dos navegadores com mais ralis disputados em Portugal!

A fazer a apenas o seu segundo rali, o jovem piloto/navegador não podia estar mais satisfeito com a sua prestação na prova.

Com um andamento surpreendente, num rali sem erros, evoluiu troço a troço os seus tempos, recuperando da sétima posição alcançada na primeira especial do rali, até à quarta da geral, lugar a que vieram a terminar este rali. Num rali que era favorável aos 4x4, assim como aos vários BMW presentes, Frederico Carvalho foram foi ainda o primeiro entre os carros de apenas duas rodas motrizes e também o vencedor da sua classe.

“O balanço final é excelente. Foi a primeira vez que andei com este carro, foi ainda o meu segundo rali, e conseguir o quarto lugar da geral, primeiro das 2 rodas motrizes e primeiro da classe, não podia ser melhor! O carro esteve excelente, fizemos um rali perfeitos e acima de tudo divertimo-nos bastante. Um especial agradecimento a toda equipa, assim como aos nossos patrocinadores”, adiantou Frederico Carvalho.

Armindo Neves: "À procura de um bom resultado"


A equipa AN Rally Sport vai estar presente no próximo fim-de-semana no Rali Centro de Portugal, numa prova que deixa excelentes recordações à dupla Armindo Neves / Bernardo Gusmão, pois foi aí que em 2011 conquistaram o título no campeonato de Ralis do Centro.

“O Rali Centro de Portugal é uma prova que nos deixa sempre boas recordações, não só pelo título conquistado em 2011, mas também por ser um tipo de troços que nos agradam bastante e onde tradicionalmente fazemos boas prestações”, começa por afirmar Armindo Neves, piloto da equipa AN Rally Sport, patrocinada pela Valvoline, SKF, Lopes & Gomes, Beru, InterMarché Marinha Grande, Incopil/Flor das Hortas, Glassdrive e Mastersensor, e que tem como parceiros a Beta, Hankook, Budget, J.Silva,Lda, TR4Digital, PR-Car, Garvetur, Manuel Mafra, Jornal das Oficinas e Mitsubishi Motors de Portugal.

Com um esquema de apenas seis especiais de classificação, o Rali Centro de Portugal é uma prova de troços longos que exige muita concentração, onde “não se pode cometer qualquer erro pois um furo ou uma saída de estrada tira-nos qualquer hipótese de um bom resultado, uma vez que não existem muito troços para recuperar” diz Armindo Neves, assegurando que “nem sequer é um rali onde seja possível fazer grandes estratégias, pois o ritmo tem que ser alto logo desde a primeira especial”.


Bernardo Gusmão, navegador de Armindo Neves, reconhece que “a concentração é fundamental nesta prova. São troços onde estamos à vontade mas que têm algumas armadilhas, nomeadamente o troço de S.Pedro, efectuado durante a noite, onde um deslize será determinante. Vamos entrar focados na nossa prova com o objetivo claro de fazer um bom rali e assegurar os nossos objectivos”.

Desportivamente a equipa AN Rally Sport quer “lutar pelo pódio entre os concorrentes da Taça de Portugal. O carro foi totalmente revisto para esta prova, e contamos com a sua fiabilidade e competitividade para nos ajudar nas nossas pretensões. Pensamos ter reunidas as condições necessárias para efetuar uma boa prova e chegar a um bom resultado que queremos logicamente dedicar a todos os nossos patrocinadores”, conclui o piloto.

Mais informações do Rali Centro de Portugal em www.camg.pt.

18 de Setembro de 2012

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Armindo Neves – 916 161 275

Visite: www.armindoneves.blogspot.com http://pt-pt.facebook.com/pages/Armindo-Neves-Rally-Sport/190243440987037?v=info

Apesar dos problemas, Pedro Silva mantém liderança


O Clube Automóvel da Régua levou a efeito a quinta prova do Campeonato Regional Ralis Nordeste, o Rali Município de Mesão Frio.

Para o líder da competição, Pedro Silva o rali começou bem, mas ia acabando da pior forma, já que um problema mecânico ia comprometendo a continuação na prova em pisos de asfalto

Como nos salientou o piloto “na super especial optamos por um ritmo rápido mas sempre seguro, devido a evitar qualquer percalço, tendo obtido um tempo aceitável.

Partimos para a parte da manha decididos em atacar forte, mas desde muito cedo nos deparamos com um problema na embraiagem, que "patinava" sempre que passávamos de caixa em aceleração, o que nos fez perder algum tempo. Ao final da manhã, o 4º lugar da geral, 1º entre os carros de duas rodas motrizes e 3º entre os concorrentes que pontuam para o CRRND era um óptimo resultado”.

O rali fez uma paragem prolongada para as duas últimas especiais onde uma vez mais a sorte acabou por não estar do lado da equipa do Citroen Saxo. “Partimos para a tarde bastante confiantes e apostados em melhorar substancialmente os nossos tempos, até porque o problema com a embraiagem foi resolvido na assistência.

Porem, logo na primeira classificativa, em que estávamos com um ritmo bastante mais rápido que na primeira passagem, o carro começou a trabalhar apenas em 3 cilindros e a sobreaquecer, tendo mesmo atingido o máximo da temperatura, pelo que não nos restou outra alternativa senão seguir com o carro em quinta velocidade, sempre abaixo das 3500-4000rpm, de modo a manter a temperatura sempre baixa e conseguirmos terminar a prova, amealhando pontos preciosos para o CRRND”, acrescentou o piloto.

Após as cinco provas de classificação Pedro Silva e Rui Ribeiro ascenderam à 7ª posição da geral, 4ª entre os duas rodas motrizes e terceiros no CRRND, mantendo assim a liderança do Campeonato.

“Neste momento estamos com 80 pontos no campeonato, com 4 resultados contabilizados, mantendo o 1º lugar, seguidos pelo Manuel e pelo Adriano Pereira, com 76 pontos e também 4 resultados e pelo Vítor Pascoal e o Luís ramalho, com 66 pontos e apenas 3 resultados. A próxima (e última) prova do campeonato disputa-se nos pisos de terra de Baião, no próximo mês de Novembro, prova para a qual infelizmente ainda não conseguimos viabilizar economicamente a nossa participação”, concluiu Pedro Silva.