Press José Monroy

Parkalgar Portimão Racing Team com próxima ronda em ‘casa’

Autódromo do Algarve é palco da segunda corrida do Campeonato

Depois da vitória na classe GT4 na ronda inaugural, a Parkalgar Portimão Racing Team com a dupla José Monroy/Francisco Guedes prepara-se para a segunda prova do Campeonado de Portugal de GT que decorre este fim-de-semana, 7 e 8 de Maio, no Autódromo Internacional do Algarve.

A correr em ‘casa’ os objectivos passam uma vez mais, por vencer a categoria e alcançar o melhor resultado possível à geral: “Não voltámos a rodar com o carro desde a última prova no Estoril, mas a correr no Algarve, a motivação é ainda maior. Toda a equipa está optimista e confiante. Queremos amealhar o maior número de pontos possível e ganhar ainda mais confiança com o Ferrari”, explicou José Monroy que lidera a tabela classificativa na categoria GT4.

A corrida deste fim-de-semana do Campeonato de Portugal de GT encontra-se inserida no evento FIA GT1 World Championship.

Programa da Prova:

Sexta, 7 de Maio

9h – 9.20h – Treinos Livres 1

12.55 – 13.15 – Treinos Livres 2

17.45h – 18.20h – Qualificação

Sábado, 7 de Maio

12.45h – 13.35h – Corrida 1

Domingo, 8 de Maio

17h – 17.50h – Corrida 2

           

Para mais informações:

Rute Vieira

91 22 02 800

media@autodromodoalgarve.com

Rali Sprint Vila Nova de Cerveira 2011 - Lista de Inscritos Oficial



(Clique AQUI para ver a lista)



Rali Sprint Vila Nova de Cerveira 2011 - Inscrições fechadas

Lista de Inscritos divulgada em breve.

Press Bernardo Sousa

RALI DA SARDENHA É O PRÓXIMO DESAFIO

Bernardo Sousa e António Costa não dispuseram de muito tempo para saborear a recente vitória no rali da Jordânia, estando já a postos para disputar a sua segunda prova desta época no S-WRC, o Rally d’Italia Sardegna, que começa já na próxima Quinta-feira e terminará Domingo, integrando o calendário do Campeonato do Mundo FIA de Ralis.

Não será a primeira vez na Sardenha para Bernardo Sousa pois já em 2009 participou, sendo que não alcançou o final do rali, tendo sido afectado por imensos problemas mecânicos durante todo o evento que acabaram por inviabilizar qualquer resultado, utilizando na altura um Fiat Punto S2000 muito pouco colaborante.

Contudo, apenas uma pequena parte do rali deste ano será comum à edição de 2009, e a equipa neste momento prepara-se para a importante missão de reconhecer o percurso, tendo já rodado esta Segunda-feira com o Ford Fiesta S2000 com que disputam o campeonato deste ano.

Para Bernardo Sousa “…é tempo de não pensar na vitória que obtivemos na Jordânia, e de centrar a atenção apenas no rali da Sardenha, pois tenho consciência de que os objectivos se renovam em cada rali. Tenho de me manter o mais concentrado possível, sabendo que é imperativo pontuar em todas as sete provas que vamos realizar no S-WRC este ano para podermos sonhar com o pódio no final do Campeonato.”

“Não tenho qualquer pretensão à vitória, esta é uma prova em terra, igualmente muito dura, e onde a gestão do andamento para poupar a mecânica tem uma importância enorme, pois só se pontua chegando ao fim do rali, e quero consolidar a nossa posição no S-WRC, até porque, a Sardenha é um rali que foi nomeado para pontuar por todos os candidatos do campeonato deste ano, portanto, o delinear do sucesso para o resto da época vai seguramente passar por fazer aqui um bom resultado, e não vou arriscar em demasia.”

“Já andei com o carro e procuramos o melhor compromisso nas afinações, para o terreno que vamos encontrar, estou muito confiante para o rali, do qual gostei bastante quando cá estive há dois anos.”

Bernardo Sousa ocupa neste momento a segunda posição no Campeonato, com 25 pontos, os mesmos que o checo Martin Prokop, e está a 5 pontos do actual líder, o estónio Karl Kruuda, mas o piloto madeirense beneficia do facto de ter disputado apenas uma prova até ao momento, podendo pontuar ainda em mais seis eventos, ao contrário de Kruuda que lidera mas já com duas pontuações e terá apenas mais cinco eventos onde marcar pontos até ao final.

O rali desenrola-se na belíssima região autónoma da Sardenha, uma ilha italiana que já por várias vezes recebeu a caravana do Mundial de Ralis, e terá uma partida simbólica na localidade de Olbia, que será igualmente, a base operacional do evento, sendo que pela primeira vez serão utilizadas classificativas na região Oeste da ilha, na província de Oristano, sendo essa uma das novidades para 2011 na Sardenha, um rali conhecido pelas suas estradas estreitas e muito técnicas, com zonas muito rápidas, mas devidamente intercaladas pelos sempre espectaculares saltos e passagens por cursos de água.

Acompanhe BERNARDO Sousa no Facebook:                             http://www.facebook.com/bernardosousarally
Acompanhe o Rali da Sardenha a partir do site oficial do WRC em :                                      http://www.wrc.com

Problemas tecnicos

O blog +Ralis -Futebol encontra-se com problemas para publicar noticias, peço desculpa em breve resolverei o problema.

Comprimentos:

Luis Ferreira

Markku Alen vence RacingShow de Vigo

Os pilotos portugueses José Pedro Fontes e Manuel Inácio completaram o pódio liderado por Markku Alen, respectivamente na 2ª e 3ª posição, deixando Stig Blomqvist na 4ª posição.





Perante cerca de 3000 espectadores que acorreram ao Pavilhão da IFEVI, o piloto finlandês Markku Alen, campeão FIA de Pilotos de Ralis em 1978 e vice-campeão do mundo de ralis em 1986 e 1988, sucede assim a Armindo Araújo (vencedor em 2010), alcançando a vitória na grande final da corrida dos campeões com o tempo de 1:18:100.

Outra das estrelas convidadas, o piloto português José Pedro Fontes terminou em 2º com o tempo de 1:19:300, seguido de outro piloto português, Manuel Inácio que completou a sua prova com 1:21:900.

Na 4ª posição terminou outro dos pilotos convidados, Stig Blomqvist com 1:22:100.

A final foi disputada por 12 dos 28 pilotos que participaram no Racingshow Novacaixagalicia que durante todo o dia evoluíram no traçado que pelo segundo ano consecutivo utilizou o piso em asfalto deslizante do interior do pavilhão, com a superfície mais dura do exterior com bancadas colocadas, quer dentro, quer ao ar livre.

Tanto Blomqvist, como Alen e Fontes demonstraram a sua satisfação pelos Mitsubishi Lancer de Grupo N colocados à sua disposição e respectivamente pela Tenencia de Alcaldía de Vigo, para os dois primeiros e pelo Circuito Boavista no Porto para o piloto português.

António Garcia

Surpresas em Fafe - Vitor Lopes e Hugo Magalhães

A dupla do Subaru Impreza WRX STI, Vitor Lopes e Hugo Magalhães venceram o Rali Serras de Fafe com uma boa vantagem de 54,5 segundos para os segundos classificados Vitor Pascoal e Luis Ramalho e de 1 minuto e 29,4 segundos para os terceiros classificados Pedro Peres e Tiago Ferreira.

Nas 2 rodas motrizes a vitória foi para o Madeirense João Silva e José Janela.

Fafe a catedral dos ralis

Passatempo Renault Portugal

Pessoal borá lá ajudar o Sérgio Afonso no PASSATEMPO "RENAULT TRACK-SHOW BRAGA" =)
Não custa nada é só primeiro clicar em "gostar" na página inicial da Renault Portugal http://www.facebook.com/RenaultPortugal e depois por "gosto" nesta foto http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150226049116202&set=a.10150226039606202.356365.276754821201&type=1&theater (FOTO SÉRGIO AFONSO) votem só nesta foto eheheh :)
OBRIGADO a todos =)»

Obrigado e vemo-nos por Serras de Fafe ;)

VOTE NAS FOTOS DO PASSATEMPO "RENAULT TRACK-SHOW BRAGA"

FOTO SÉRGIO AFONSO

As fotografias que integram este álbum são as imagens dos membros que preenchem os requisitos do passatempo "Renault Track-Show Braga". Os três primeiros ficheiros integram o álbum, de modo a não favorecer nenhum dos membros em termos de visibilidade no mu...ral. As 70 imagens que até às 02h00 da próxima terça-feira (dia 3 de Maio) angariarem o maior número de "gosto" vão premiar os seus autores com a participação no "Renault Track-Show Braga". Importante! Todos os interessados em votar devem clicar na fotografia seleccionada e só depois atribuírem o "gosto". Se não for feito este procedimento, correm o risco de atribuírem o "gosto" ao álbum e não a uma fotografia específica.Ver mais

Por: Renault Portugal

Breves 2 Rali Serras de Fafe

Pedro Meireles quer chegar a liderança do CPR em Serras de Fafe

Breves Rali Serras de Fafe

Vitor Pascoal quer lutar pela vitória em Serras de Fafe.

Press Targa Club

SERRA DA FREITA VOLTA A RECEBER UM RALI PELAS MÃOS DO TARGA CLUBE

O Targa Clube vai levar de novo para a Serra da Freita no Concelho de Arouca a emoção dos ralis, e será já no próximo dia 7 de Maio que terá lugar o RALI TARGA – SERRA da FREITA, evento pontuável para o Campeonato OPEN de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior Ralis, Campeonato Regional Ralis Norte (VSH) e Troféu Nacional de Clássicos - Ralis.

Na última década foi no palco de Vila Nova de Cerveira que se realizou esta prova, que agora se muda para a região de Arouca e para uma das “Catedrais” dos ralis em Portugal, que desde há algum tempo estava arredada da competição Nacional, mas sem nunca desaparecer das memórias de todos quanto acompanham mais de perto a modalidade.

O clube nortenho, consciente do actual agravamento das condições económicas, que acaba por afectar igualmente os praticantes, estruturou o rali de forma muito compacta com o objectivo de reduzir custos, quer ao nível organizativo, mas igualmente para as equipas participantes, e para o público que se desloque ao rali.

Vão disputar-se 4 provas especiais em dois percursos distintos mas com a particularidade de possuírem parte do percurso em comum. Assim, será mais fácil para os pilotos reconhecerem o percurso, e o público poderá manter-se no mesmo local durante toda a tarde de Sábado e ver as 4 passagens do rali na íntegra sem necessidade de se movimentar, tendo sempre em atenção que as estradas nesta zona em particular serão encerradas pelo menos duas horas antes da passagem do primeiro concorrente.

O reconhecimento da prova ocorrerá nos dias 30 de Abril (sábado) e 6 de Maio (sexta – feira) no dia anterior a prova e as inscrições encerram na próxima Terça-feira dia 3 de Maio.

Estão assim criadas as condições para um regresso ao mais alto nível da Competição à Serra da Freita, criando um evento que será seguramente atractivo para equipas e para o público.

Para detalhes de horários, acessos e inscritos, mantenha-se atento à página oficial de Internet do Targa Clube que vai continuar a receber informações durante os próximos dias.

Não deixe de visitar a página do TARGA CLUBE em http://www.targaclube.com

Acompanhe o TARGA CLUBE no Facebook em http://www.facebook.com/TargaClube

Rallye serras de Fafe 2010-Best Off

WRC VW Polo

Mauffrey no Rali Vinho Madeira de Megane RS N4

Renault Megane RS N4

Rali Sprint Vila Nova de Cerveira 2011 - Inscrições abertas

(Clique na imagem para consultar o regulamento)

Rali Vidreiro 2011

Antonio Rodrigues vence Rali do Vidreiro

Antonio Rodrigues e Jorge Carvalho venceram a quarta prova do Open de Ralis, o Rali Vidreiro. Na estreia com o Citroen Saxo Super 1600 da SFR Motorsport, e apenas com 20 km de testes a dupla entra no Rali a vencer.

Classificação final:
1º António Rodrigues/Jorge Carvalho - Citroen Saxo 35m, 30,5s
2º Renato Pita/Marco Macedo - Mitsubishi Lancer Evo VI, a 15,5s
3º Paulo Louro/H. Magalh~es - Peugeot 207 RC Rally, a 1m 08, 2
4º Diogo Salvi/Filipe Carvalho - Mitsubishi Lancer Evo VI, a 1m 14, 2
5º Armindo Neves/B.Gusmão Mitsubishi Lancer EvoVIa 1m 16, 2,

Campeonato Nacional OPEN de Ralis (Absoluto)
1º António Rodrigues (Citroen Saxo), 83 pontos
2º Renato Pita (Mitsubishi), 56 "
3º Daniel Nunes (Mitsubishi), 40 "

II MotorShow de Braga - Imprensa

A terceira edição do Salão Topos & Clássicos, III Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Antigos de Braga, decorreu no passado fim-de-semana, no Parque de Exposições da cidade.

A organização do Salão Topos&Clássicos “III Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Antigos de Braga” ficou a cargo da Classic Racing Motor Events.

No exterior do recinto habitou a zona de competição, com o II MotorShow de Braga, onde a equipa famalicense do Team Baia realizou pelo segundo ano consecutivo uma prova de competição, um sprint, que abrilhantou ainda mais os dias de exposição, pois proporcionou puros momentos de adrenalina e de satisfação para os muitíssimos espectadores, bem como para as cerca de cinquenta dezenas de pilotos. O vencedor da grande final foi Jacinto Oliveira, ao volante de um Renault Mégane registando o tempo de 1.04,93s, batendo o segundo classificado, Nuno Ralha ao volante de um Peugeot 206 S1600, que registou a marca de 1.05,77s. O terceiro e ultimo degrau do pódio ficou para o espanhol Marcelino Giraldez, ao volante de um Hyundai Accent com o tempo de 1.06,47s.

O top five ficou completo por Bruno Costa em BMW 320 IS e Nuno Carneiro em Renault Clio, respectivamente.

No decorrer do MotorShow a organização proporcionou aos espectadores alguns co-drives com alguns dos pilotos participantes para que os espectadores sentissem as emoções dos motores bem mais de perto. Também os Kartcross abrilhantaram o público com o habitual rápido e barulhento andamento.

A zona competitiva serviu ainda de apresentação para Campeonato Intermunicípios Norte 2011, com organização a cargo do Team Baia, e contou com a presença de equipas espanholas para abrilhantar ainda mais o evento competitivo.

Mais uma vez o Team Baia garantiu uma interessante lista de participantes mesmo em fim de semana de muitas provas competitivas.