"Após a comunicação por parte da Motorsport Itália (MSI) sobre a dispensa da dupla portuguesa doWRC TEAM MINI PORTUGAL, Armindo Araújo entendeu só agora estarem reunidas todas ascondições para fazer o seguinte esclarecimento:
I- Com os objetivos bem definidos para o projeto 2012, iniciamos a temporada com uminteressante resultado no Rali de Monte Carlo, sendo que, apenas no Rali da Suéciaarrancamos com a equipa WRC TEAM MINI PORTUGAL. A partir do Rali do México, aterceira prova do calendário começou a surgir, por parte da MSI, uma tentativa decamuflagem dos problemas mecânicos e a clara ideia que apenas os pilotos ArmindoAraújo e Paulo Nobre eram responsáveis pelos fatos ocorridos durante as provas. A partirdesta altura, a MSI, iniciou também uma tomada de posição sobre os meus comunicadosde imprensa, referindo que eu falava mal da equipa e da marca. Todas as minhascomunicações foram aprovadas pela MINI PORTUGAL e em nenhuma delas existe taisreferências. Sempre defendi a marca e a equipa que represento.
II- Para preparar a fase de asfalto e a estreia com o MINI JCW WRC versão 01B, fuiconvidado no dia 17 de Julho para uma sessão de testes em Itália que se realizaria entreos dias 10 e 12 de agosto. No dia 8, fui informado do local por coordenadas de GPS.Durante os três dias que permaneci em Itália, lamentavelmente não fui autorizado aefetuar qualquer teste, mas sim pressionado a declarar-me doente e incapacitado paraalinhar no Rali da Alemanha. (em anexo envio email da proposta da MSI para comunicara suposta doença). Nesta altura fiquei incrédulo com tal proposta.
III- No dia 15 de agosto a MSI pede-me autorização para utilizar a licença desportiva doWRC TEAM MINI PORTUGAL, propriedade da empresa Armindo Araújo Lda, com um outropiloto até ao final do ano. Facto que, por razões óbvias não aceitei, até porque, como secompreenderá, já previa o desfecho. No dia seguinte, 16 de agosto, a MSI informa-meque não correria mais pela equipa, ou qualquer outra do seu grupo, quer no Rali daAlemanha como nas restantes provas do calendário até final do ano, sem qualquerexplicação ou justificação.
IV- No dia 17 de agosto, informei a MSI; MINI Alemanha; MINI Portugal que reuni toda adocumentação e informação existente sobre o caso, e entreguei à equipa de advogadosliderada pelo Dr. José Pedro Gomes, que tomará todas a diligências legais necessáriaspara defender o meu bom nome e a defesa do projeto nacional que muito me honra.
V- Sempre foi minha posição defender a verdade a justiça e a transparência. Todos osmeus patrocinadores, já informados de todos estes acontecimentos, revêem-se na minhatomada de posição. Por tudo isso e pela ligação à minha imagem, entendemos retirartoda a publicidade no carro número 12 da equipa WRC TEAM MINI PORTUGAL.
Para finalizar, comunico que, como era meu dever, informei a FIA de todos os fatossucedidos, aguardando serenamente o desenrolar dos processos em curso, confiante ecrente que a verdade desportiva, a imagem dos patrocinadores, o meu bom nome, e aimagem do País sejam repostas, o que é de inteira justiça."
Sem comentários:
Enviar um comentário