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28 de dezembro de 2011
25 de dezembro de 2011
Armindo Araujo e Miguel Ramalho confirmados no WRC
A questão não foi fácil de resolver, mas finalmente Armindo Araújo assegurou a sua participação no Mundial de Ralis de 2012, aos comandos de um MINI JCW WRC.
Nesta altura falta só delinear o programa desportivo e as provas em que o piloto estará presente. O objetivo é realizar toda a temporada, e ao que tudo indica isso deverá ser possível, já que depois de assegurados os apoios nacionais, os patrocínios estrangeiros também foram confirmados. Resta agra aguardar pela confirmação oficial.
23 de dezembro de 2011
22 de dezembro de 2011
20 de dezembro de 2011
Paddon ruma ao SWRC com um Skoda Fabia S2000
O Campeão de 2011 do PWRC, Hayden Paddon vai competir em 2012 no SWRC aos comandos de um Skoda Fabia S2000 da equipa espanhola ASM, mantendo a seu lado, como navegador, John Kennard. O piloto neozelandês vai estar ausente em Monte Carlo, disputando depois todas as restantes sete provas da competição. Paddon testou o Skoda antes do Rali da Catalunha, e esteve recentemente na Prodrive a avaliar um MINI S2000 (mão guiou por estar a recuperar da lesão da clavícula), decidindo-se pelo Skoda, um carro de créditos firmados.
Mini pode falhar o mundial de 2012
A MINI falhou o 'deadline' imposto pela FIA para inscrição no WRC 2012 às equipas M1, que terminou na noite passada (os restantes, M2, têm até quinta-feira). Neste momento, responsáveis da Prodrive e BMW mantêm negociações com a FIA no sentido de alargar esse prazo, de modo a que possam ser tomadas decisões que contentem todas as partes envolvidas.
17 de dezembro de 2011
15 de dezembro de 2011
Lotus Exige R-GT pronto para ser testado
Luca Rossetti deverá testar nos próximos dias o novo Lotus Exige S, o primeiro carro da nova categoria R-GT, que está a ser construído em Itália, prevendo-se ter prestações, em asfalto, entre os S2000 e os melhores R3. Veja a primeira imagens do protótipo e Claudio Berro, responsável do projeto. Mais informação na revista AutoSport.
Ford continua no WRC, Petter Solberg confirmado
Foi difícil, mas o acordo está assegurado! A Ford vai manter-se no WRC pelo menos até ao final de 2013. A M-Sport, que assegura as atividades da Ford no WRC desde 1997 vai continuar a desempenhar o mesmo papel. Petter Solberg foi anunciado piloto da equipa, que perdeu Abu Dhabi como patrocinador.
Petter Solberg e Chris Patterson, que testam desde o início da manhã com a equipa no Sul de França, rubricaram um contrato de um ano com o 'team' de Malcolm Wilson, e vão participar nas 13 provas do WRC ao lado de Jari-Matti Latvala, aos comandos do Ford Fiesta RS WRC. O campeão de 2003 regressa assim à ford, equipa donde saiu em 2000 para rumar à Subaru. A equipa vai denominar-se Ford World Rally Team, mantendo o apoio da Castrol. Aparentemente, e a avaliar pela decoração, a marca de lubrificantes e a Ford asseguram a quase totalidade do orçamento.
A Ford no Mundial de Ralis
Poucos duvidam que o Ford Escort é o mais importante carro de ralis de sempre da Ford, um ícone da modalidade, mas a verdade é que a gama Focus é a mais vitoriosa da marca norte americana. Já o novo Ford Fiesta WRC parece estar a ter dificuldades em se impor e chegar ao nível dos seus fabulosos antecessores, logo agora em que se junta a crise económica global à crise de resultados da M-Sport Ford.
14 de dezembro de 2011
12 de dezembro de 2011
Novo 207 S2000
Apesar dos inúmeros sucessos do Peugeot 207 S2000 nos diferentes campeonatos nacionais um pouco por toda a Europa, as duas derrotas no IRC para a Skoda não deixaram o construtor francês descansado.
Assim, o Peugeot 207 S2000 vai surgir em 2012 com algumas novidades, que implicaram até alguns alterações estéticas no carro, como aliás é bem perceptível na foto.
O "novo" 207 S2000 será mais largo 20mm, que permita aos pilotos que o conduzam uma maior competitividade quer em asfalto quer em terra, nomeadamente em aspectos como a condução e a eficiência. O Ganho mais evidente, segundo os responsáveis da Peugeot Sport será na estabilidade em curva, mais concretamente nas curvas de alta velocidade em asfalto. As alterações na carroçaria ajudarão a um melhor arrefecimento dos travões.
Informação Rali de Montelongo 2012
PROVA: Rali Montelongo
ELEGIBILIDADE: Open,
Clássicos, Júnior, Regional Norte, Regional Nordeste
DATA: 27 e 28 de Janeiro de 2012
ORGANIZADOR: Demoporto
CONTACTOS: (t:) 220 318 993/ www.demoporto.com / demoporto@gmail.com
INSCRIÇÕES: Até 21 Janeiro de 2012
PERCURSO: 191,51 Kms / Troços – 63,92 Kms
NOVIDADES: Novo esquema de troços, nova especial de Cortegaça
CENTRO OPERACIONAL: Escola de Trânsito de Fafe – Parque da Cidade
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS
HORÁRIOS
ORGANIZADOR: Demoporto
CONTACTOS: (t:) 220 318 993/ www.demoporto.com / demoporto@gmail.com
INSCRIÇÕES: Até 21 Janeiro de 2012
PERCURSO: 191,51 Kms / Troços – 63,92 Kms
NOVIDADES: Novo esquema de troços, nova especial de Cortegaça
CENTRO OPERACIONAL: Escola de Trânsito de Fafe – Parque da Cidade
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS
HORÁRIOS
| 1ª ETAPA – 1ª SESSÃO | SÁBADO, 28/01/2012 |
| Fafe / Fafe | |
| Assistência | 09h48m |
| 1ª Pec – Gortegaça 1 (6,48 Kms) | 10h26m |
| 2ª Pec – Montim 1 (6,90 Kms) | 10h59m |
| 3ª Pec – Gortegaça 2 (6,48 Kms) | 11h45m |
| 4ª Pec - Montim 2 (6,90 Kms) | 12h13m |
| Assistência | 14h03m |
| 5ª Pec – Gontim 1 (5,40 Kms) | 14h58m |
| 6ª Pec – Queimadela 1 (13,18 Kms) | 15h26m |
| 7ª Pec – Gontim 2 (5,40 Kms) | 16h11m |
| 8ª Pec - Queimadela 2 (13,18 Kms) | 16h29m |
| Assistência | 16h59m |
| Pódio | 17h30m |
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