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21 de janeiro de 2012
Repsol Racing Team aposta forte no Open 2012
O Campeonato OPEN de Ralis continua a demonstrar que é uma excelente opção competitiva para as equipas que pretendem abraçar esta modalidade, e André Marques voltará a renovar a sua aposta em 2012, mas desta vez com um “upgrade” à máquina que servirá de base ao projecto.
Foi realizada esta Sexta-feira a apresentação oficial do projecto, onde foram revelados todos os detalhes e para além de André Marques, também Sérgio Vaz vai competir integrado nesta mesma equipa.
Como é habitual, os “segredos” nos ralis são difíceis de manter e após os dois dias de testes realizados na semana passada, tornou-se público que o novo carro a utilizar pela equipa será o Peugeot 206 S1600, uma unidade proveniente da Madeira e que permitirá à RESPOL RACING TEAM um nível de competitividade bastante elevado enquanto Sérgio Marques alinhará no Desafio Modelstand com o Peugeot 206 GTi.
Para André Marques “trata-se de uma realidade completamente nova, diferente da que estávamos habituados mas partimos para este novo desafio com a base do Peugeot 206 Gti que utilizamos anteriormente no troféu o que certamente se revelará uma grande ajuda uma vez que o choque de uma transição ascendente não será assim tão grande.”
Hugo Magalhães vai manter-se na posição de navegador e após os testes realizados em Braga e em Fafe, o piloto já nos deixou as suas primeiras impressões - “o balanço que tiramos dos dois dias de testes é extremamente satisfatório e positivo, mas estamos conscientes que temos um longo caminho a percorrer e muitas horas de trabalho e dedicação pela frente. Estamos a trabalhar para que num futuro próximo possamos estar fortes e consistentes de forma a pelos lugares cimeiros.”
“A adaptação nesta primeira fase foi boa e rápida, escolhemos dois tipos de traçados bem distintos, pois se no Circuito de Braga eram permitidos alguns exageros de modo a percebermos rapidamente os limites do carro, já no segundo dia em Fafe procuramos recriar condições de competição real. Penso que já conseguimos tirar algum partido do potencial do carro. O Peugeot 206 S1600 é um carro fantástico, um verdadeiro carro de ralis, mas exige um profundo conhecimento do mesmo para se poder tirar todo o “sumo”.
“Toda a equipa está inteiramente consciente do passo dado e das responsabilidades inerentes. Queremos evoluir de uma forma progressiva mas sem pressão de resultados, e para isso estamos acompanhados das pessoas certas para que todos os passos sejam dados de uma forma sólida e em conjunto possamos levar este projecto a bom porto dignificando a imagem e ideias dos nossos patrocinadores.”
“A nossa aposta no OPEN está feita e em conjunto com os apoios que conseguimos reunir num trabalho que já começou em meados do ano passado, temos neste momento uma boa base de trabalho que nos permiter abordar a competição com muito optimismo.”
Sérgio Vaz, o piloto da outra equipa da RESPOL RACING TEAM vai ser navegado por Bino Santos, e já pode comparar as diferenças entre o Peugeot e o Seat Marbella do ano passado referindo que “as diferenças são enormes, o 206 é um verdadeiro carro de ralis e vou ter de me adaptar ao mesmo o que espero aconteça rapidamente. Espero evoluir de forma a poder cumprir os meus objectivos, que este ano passam por apenas rodar o mais à frente possível, pois sabemos que se trata de um troféu muito competitivo, agora temos de trabalhar para o conseguir.”
“Nas primeiras provas terei de ir avaliando como me posiciono face ás equipas adversárias e quero no final do ano sentir que encurtei eventuais distâncias e que evolui enquanto piloto. Se isso acontecer o meu objectivo principal estará cumprido.”
A RESPOL RACING TEAM estará já a partida do Rali Montelongo, primeira prova do OPEN de Ralis no próximo dia 28 de Janeiro em Fafe em breve anunciará a data e o local da apresentação oficial do projecto.
20 de janeiro de 2012
19 de janeiro de 2012
Loeb com liderança confortavel no final do 2º dia
A segunda etapa do Rali de Monte Carlo teve um dominador claro: Sébastien Loeb. O piloto francês venceu cinco das seis especiais da etapa de hoje e foi ampliando de forma paulatina a vantagem para os seus rivais, tentando precaver qualquer percalço ou a chegada da neve para os próximos dias.
No derradeiro troço do dia, Loeb voltou a levar a melhor, conseguindo ganhar mais seis segundos a Dani Sordo (MINI), com o piloto espanhol a conseguir recuperar o seu segundo posto das mãos de Petter Solberg (Ford). A diferença entre Loeb e Sordo é de agora 1m37,2 segundos, mas o francês da Citroën admite que ainda nada está decidido.
"Senti-me bem com o carro e hoje tentei forçar porque amanhã não sabemos como estarão as condições do piso. Temos informações que talvez haja chuva e neve no topo pelo que temos de esperar. Ainda nada está decidido. Vamos esperar, mas estamos a dar o nosso melhor", referiu Loeb no final do dia.
Por seu turno, Sordo destacou que foi um troço difícil mas lamentou o tempo perdido na primeira fase do troço, sem saber quais os motivos: "não sei porquê, perdi cerca de seis segundos no primeiro intermédio e não percebo porque é que perdi tanto tempo. Vamos tentar continuar a lutar com o Petter Solberg, é um rali muito difícil e vamos ver o que podemos fazer".
Solberg perdeu 6,1 segundos no troço e a diferença entre os dois cifra-se em 3,7 segundos no final do segundo dia, pelo que a luta pela posição ainda está em aberto.
J.M. Latvala é o batedor de P.Solberg
Depois de se ter despistado no primeiro dia J.M. Latvala segue no segundo dia como batedor de P.Solberg.
Comunicado Team Baia
Caros pilotos, equipas e adeptos.
Vimos por este meio informar a continuidade do Campeonato C.I.N. que irá realizar-se também em 2012.
Esta escolha foi equacionado devido à grande pressão que foi realizada ao promotor deste evento (Team Baia), por parte de pilotos e equipas que regularmente participam no mesmo.
Como novidades neste ano de 2012 irão surgir alterações a nivel regulamentar, relativamente à pontuação atribuida aos seus participantes, que mais à frente será anunciada.
Encontram-se previstas 6 provas sendo que apenas 5 contarão para a classificação final deste campeonato, as datas e localizações destas provas serão anunciadas assim que houver confirmações exactas.
Por isso para todos os que pretendam ingressar neste campeonato, mão à obra, pois brevemente serão anunciadas as datas das provas que irão compor esta competição.
Os melhores cumprimentos
Team Baia
Vimos por este meio informar a continuidade do Campeonato C.I.N. que irá realizar-se também em 2012.
Esta escolha foi equacionado devido à grande pressão que foi realizada ao promotor deste evento (Team Baia), por parte de pilotos e equipas que regularmente participam no mesmo.
Como novidades neste ano de 2012 irão surgir alterações a nivel regulamentar, relativamente à pontuação atribuida aos seus participantes, que mais à frente será anunciada.
Encontram-se previstas 6 provas sendo que apenas 5 contarão para a classificação final deste campeonato, as datas e localizações destas provas serão anunciadas assim que houver confirmações exactas.
Por isso para todos os que pretendam ingressar neste campeonato, mão à obra, pois brevemente serão anunciadas as datas das provas que irão compor esta competição.
Os melhores cumprimentos
Team Baia





















